O chamado filtro hidráulico geralmente inclui três formas básicas: filtro de ar, filtro de óleo e filtro de combustível, que são comumente referidos como os "três filtros".O filtro de ar é frequentemente localizado no sistema de admissão do motor.
Os requisitos técnicos de base para os filtros hidráulicos são os seguintes:
(1) O material especial do filtro deve ter uma certa resistência mecânica para garantir que não seja danificado por pressão hidráulica sob uma determinada pressão de trabalho.
(2) Em ambientes de trabalho específicos, é essencial assegurar uma estabilidade e durabilidade suficientes.
(3) O filtro também deve ter boa resistência à corrosão.
(4) A estrutura do equipamento deve ser o mais simples possível e o tamanho o mais fino e compacto possível.
(5) A substituição do filtro também é muito conveniente, e a limpeza e manutenção são fáceis.
(6) Baixo custo: o óleo hidráulico chega primeiro à tubulação do filtro do lado esquerdo, flui continuamente ao longo do elemento de filtro externo para o interior e, finalmente, flui para fora da saída.
Fatores e técnicas de resolução de problemas para fenômenos anormais em filtros e cilindros hidráulicos:
1) O ar penetra no cilindro e este deve estar equipado com um sistema de escape ou cilindro hidráulico para se mover rapidamente a uma elevação máxima para expulsar o ar.
2) Certifique-se de que a cabeça do cilindro hidráulico está bem selada.
3) Se houver um desvio na coaxialidade entre o pistão e a haste do pistão, deve ser corrigido e ajustado em tempo útil.
4) Quando o cilindro hidráulico não estiver paralelo ao trilho de guia após a sua instalação, deve ser ajustado ou reinstalado em tempo útil.
5) Se a haste do pistão estiver dobrada, é necessário calibrá-la.
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